В ДТП на Пальяссааре пострадал велосипедист

Вчера в Таллине произошло тяжелое ДТП, в котором пострадал велосипедист. ДТП произошло в 17 часов у дома по улице Пальяссааре, 17, где 47-летний Валерий на грузовой машине MAN сбил 29-летнего велосипедиста Павла. Пострадавший был доставлен в Северо-Эстонскую региональную больницу.

На Пальяссааре может появиться экогородок

На болотистой пустоши полуострова Пальяссааре через несколько лет может вырасти экогородок. Общая площадь городка, где расположатся около 250 жилых и коммерческих зданий, составит около 50 гектаров.

Экогородок — это не очередная фантастическая идея типа задуманного в заливе Пальяссааре Острова казино и планируемого в Ласнамяэ Tallink City, уверяет автор проекта городка Яан Курм. По его словам, это реальное предложение, хотя о его строительстве, по всей видимости, можно будет говорить не ранее чем через пять лет.

«Одним махом построить все задуманное, разумеется, трудно, это большая работа, но если сравнить его с хельсинкскими проектами, то это проект средней величины, ничего фантастического», — заметил Курм.

Будущий экогородок расположится рядом с природоохранной зоной Пальяссааре Natura 2000, занимающей северную прибрежную часть территории полуострова, и таллинской станцией очистки сточных вод и будет состоять из трех частей.

К настоящему времени уже проведены многочисленные исследования и анализы, а опытные датские и шотландские инженеры предложили свое детальное видение экогородка. К участию в проекте были привлечены также сотрудники Таллиннского технического университета.

Заманчивая перспектива

Интересно, что для отопления всех 250 зданий экогородка предлагается использовать теплоэнергию, получаемую из сточных вод, а также солнечную энергию, чтобы максимально снизить расходы будущих жителей. Ставка сделана на так называемые пассивные дома.

Объем строительства составит порядка 400 000 квадратных метров, будет создано около 2000 рабочих мест, в домах смогут поселиться примерно 6000 человек.

Одна часть экогородка будет непосредственно примыкать к природоохранной зоне Natura 2000. Тут запланированы в основном частные дома.

На низменной, заболоченной территории возле станции очистки сточных вод планируется построить площадку для игры в гольф и сопутствующие сооружения. По словам Курма, это вопрос еще более отдаленного будущего, который прорабатывается в сотрудничестве с Tallinna Vesi.

Вторая часть станет цент­ром городка, там будут магазины, бюро обслуживания, офисы, гостиница, спа-центр, детсад и культурные учреждения. В третьей части должны быть возведены более крупные многоквартирные и рядные дома.

По словам Курма, вся застройка спланирована так, чтобы жителям городка было удобно там перемещаться пешком или на велосипеде. Рассматривается также возможность подведения к экогородку трамвайной линии.

На берегу залива Пальяссааре планируется построить променад, который со стороны моря будет укреплен берегозащитными сооружениями. С мола люди смогут любоваться красивыми морскими видами.

Стоимость неизвестна

Для защиты от сильного ветра вся территория экогородка распланирована в виде дюн и будет чем-то напоминать холмистую местность Южной Эстонии. Дюны предотвратят образование ветровых коридоров и позволят людям удобно передвигаться между ними. На самих дюнах будут располагаться здания, зеленые насаждения, парковки и прочее.

Одной из самых дорогих частей проекта, по словам Курма, станет засыпка болотистой пустоши и создание дюн. Упрощает эту проблему то, что грунт для засыпки можно будет доставлять по железной дороге или морем через близлежащий порт Пальяссааре.

По словам Курма, стоимость сооружения городка просчитывалась несколько раз, но говорить о ней он сейчас не захотел, поскольку к началу строительства цены все равно существенно изменятся.

Возможные инвесторы уже интересовались проектом, но до установления детальной планировки, очевидно, никаких конкретных соглашений заключено не будет. Установление планировки было инициировано этим летом.

Источник информации: postimees.ee .

На Пальяссааре найдено 6 килограммов ртути

Вчера, в пятницу, 3 июля, в Таллине на территории Пальяссааре 5 двое мужчин обнаружили пластиковый пакет с 6 килограммами ртути в банках.

Спасатели передали ртуть, упакованную в пластиковый пакет, на станцию хранения опасных отходов, сообщает новостной портал ERR со ссылкой на пресс-секретаря спасательного центра Пыхья-Ээсти Антса Раава.

Раава отметил, что хотя иметь дело с ртутью таллинским спасателям и не в новинку, за последние годы случаев обнаружения ртути стало меньше.

Утилизация килограмма ртути обходится в 500 крон.

На Пальяссааре вчера спасли виндсёрфингиста

Пляжные спасатели службы G4S в среду после обеда неподалеку от полуострова Пальяссааре спасли незадачливого виндсёрфингиста.

3 июня, в среду в 15.30 к спасателям на пляже Пикакари подошли двое мужчин и сообщили, что произошло несчастье с одним из виндсёрфингистов и попросили помощи, сообщает новостной портал ERR со ссылкой на фирму G4S.

Выяснилось, что парус на доске упал в воду, а так как ветер был сильным, то сёрфингист не мог выплыть к берегу и его стало относить в море.

Потерпевшего бедствие сёрфингиста лодкой доставили на берег.

Отправляемся автобусом на Пальяссааре

Наступил первый день лета - 1 июня, а это значит, что настала пора посмотреть автобусное расписание и уточнить, появились ли в нем какие-либо изменения в связи с летним расписанием.

И так, до Пальяссааре по-прежнему можно доехать, воспользовавшись городскими автобусами, работающими на линиях № 26, 26А и 59.

Автобус № 26 Вяйке-Ыйсмяэ - Пальясааре - Väike-Õismäe - Paljassaare

Маршрут автобуса проходит по улицам: Õismäe tee, A.H.Tammsaare tee, Ehitajate tee, E.Vilde tee, Mustamäe tee, Paldiski mnt, Sõle tn, Sitsi tn, Paljassaare tee.

Автобус № 26 работает только в рабочие дни, при этом днем в его работе есть примерно 4-часовой перерыв.

С конечной остановки в Ыйсмяэ автобус № 26 отправляется в следующие часы:

5.16, 5.36, 5.55
6.13, 6.32, 6.50
7.27, 7.49
8.31, 8.53
14.01, 14.22, 14.43
15.04, 15.23, 15.44
16.27
17.09, 17.30, 17.52
18.12, 18.33, 18.53

С конечной остановки на Пальяссааре (остановка находится у здания "Paljassaare Kalatööstus") автобус № 26 отправляется в следующие часы:

5.43
6.04, 6.24, 6.46
7.05, 7.24
8.04, 8.26
9.08, 9.30
14.33, 14.54
15.16, 15.38, 15.57
16.19
17.02, 17.43
18.04, 18.25, 18.45
19.05, 19.25

Автобус № 26 в первую очередь предназначен для перевозки людей, работающих в порту Пальяссааре и на предприятиях, находящихся на территории порта, а также для людей, живущих на улице Лаэвастику и работающих в других районах.

Поэтому добраться автобусом № 26 непосредственно до пляжа Пикакари у вас не получится, но, конечно, если у вас достаточно крепкие ноги и вас не пугает перспектива - прогуляться пару автобусных остановочек до пляжа пешком, а именно столько остановок отделяет пляж Пикакари от конечной остановки автобуса № 26, то вы вполне можете использовать автобус маршрута № 26 и для поездки на пляж Пикакари.

Автобус № 26A Вяйке-Ыйсмяэ - переулок Пальясааре - Väike-Õismäe - Paljassaare põik

Маршрут автобуса проходит по улицам: Õismäe tee, A.H.Tammsaare tee, Ehitajate tee, E.Vilde tee, Mustamäe tee, Paldiski mnt, Sõle tn, Sitsi tn, Paljassaare tee, Paljassaare põik

Автобус № 26А тоже работает только в рабочие дни и в его работе днем тоже есть перерыв. По сути маршрут автобуса № 26А отличается от маршрута № 26 только тем, что он на одну остановку длиннее, конечная остановка автобуса № 26А находится в переулке Пальяссааре, в непосредственной близости от здания "Tallinna Vesi".

С конечной остановки в Ыйсмяэ автобус № 26A отправляется в следующие часы:

7.07
8.09
16.05, 16.47

С конечной остановки на "Пальяссааре пыйк" (остановка находится у здания "Tallinna Vesi") автобус № 26A отправляется в следующие часы:

7.43
8.47
16.40
17.22

Автобус № 59 Balti jaam - Paljassaare - Балтийский вокзал - Пальяссааре

Маршрут: Rannamäe tee, Toompuiestee, Tehnika tn, Ristiku tn, Erika tn, Tööstuse tn, Paljassaare tee

Автобус № 59 ходит как в рабочие дни, так и по выходным. Это идеальный автобус для поездки на пляж Пикакари, но, к сожалению, в его работе тоже есть свои недостатки - он ходит примерно раз в час, т.е. если вы чуть-чуть не успели на автобус и он ушел у вас из-под носа, тогда следующего автобуса вам придется ждать около часа. Приятная перспективка, правда? ;)

С конечной остановки на Балтийском Вокзале автобус № 59 отправляется в следующие часы:

В рабочие дни :

6.19, 7.10, 8.01, 8.55, 10.06, 10.58, 11.50, 12.42, 13.34, 14.27, 15.21, 16.12, 17.03, 17.54, 18.45, 19.59, 20.50, 21.41, 22.32

В субботу :

5.56, 6.47, 7.38, 8.29, 9.40, 10.31, 11.22, 12.13, 13.04, 13.55, 14.46, 15.37, 16.28, 17.19, 18.10, 19.01, 20.12, 21.05, 21.56, 22.47

В воскресенье :

7.01, 7.52, 8.43, 9.34, 10.45, 11.36, 12.27, 13.18, 14.09, 15.00, 15.51, 16.42, 17.33, 18.24, 19.15, 20.26, 21.19, 22.10, 23.01

С конечной остановки около пляжа Пикакари автобус № 59 отправляется в следующие часы:

В рабочие дни :

5.46, 6.37, 7.28, 8.19, 9.13, 10.24, 11.16, 12.08, 13.00, 13.52, 14.45, 15.39, 16.30, 17.21, 18.12, 19.03, 20.17, 21.08, 22.50

В субботу :

6.14, 7.05, 7.56, 8.47, 9.58, 10.49, 11.40, 12.31, 13.22, 14.13, 15.04, 15.55, 16.46, 17.37, 18.28, 19.19, 20.30, 21.23, 22.14, 23.05

В воскресенье :

7.19, 8.10, 9.01, 9.52, 11.03, 11.54, 12.45, 13.36, 14.27, 15.18, 16.09, 17.00, 17.51, 18.42, 19.33, 20.44, 21.37, 22.28, 23.19

Пляж Пикакари к началу летнего сезона готов

Хотя погода в Таллине еще довольно прохладная, работники столичных пляжей, несмотря на холодный ветер, вчера во всю работали граблями и убирали мусор, чтобы обеспечить должный порядок на вверенной им территории к открытию пляжного сезона, пишет портал postimees.ee, журналистам которого удалось вчера посетить большинство таллинских пляжей и на месте выяснить, как обстоят дела на пляжах с подготовкой к очередному летнему сезону .

Погода, по признанию побывавшего вчера на пляже журналиста, и в самом деле не вызвала у нее вчера особого желания искупаться или поплавать. «А я уже в этом году окуналась в воду», — заявила в ответ на сетование журналиста по поводу несносной ветряной погоды Надежда Конар, отвечающая за работу пляжа Пикакари.

Нет, если вы подумали, что Надежда Конар является моржом-любителем, то вы неправы. Дело гораздо проще и все объясняется исключительно тем, что вот уже четыре года Конар, работающая спасателем на водах, должна входить в еще холодную воду для того, чтобы обозначить буйками зону, предназначенную для плавания.

Конар успела рассказать журналистам немало интересных фактов и историй из жизни пляжа Пальяссааре, в числе которых был и рассказ о том, как ее несколько лет назад покусали бродячие собаки, и рассказ о переплывшем в прошлом году через залив на пляж Пикакари кабане. «В общем, этот пляж — мое сердце и душа», — вздохнула женщина.

А в прошлом году пляж Пикакари оказался единственным из таллинских пляжей, на котором не было водорослей. Плюс здесь же расположено и единственное в Таллине место летнего купания, где в воду можно прыгать прямо с причала. В прошлом году, например, самые активные купальщики, даже получив травмы, продолжали прыгать с перевязанными головами.



В этом же году, хотя песок на пляже еще и усыпан камнями, а впереди предстоит, как выяснилось в дальнейшем, работа по его просеиванию, Конар уже готова к активным действиям и дотошно расспрашивает представителя Таллинского коммунального департамента Хелве Мити, узнавая, будет ли ходить в этом году до пляжа городской автобус и установят ли наконец на причал Катарины давно обещанный большой мусорный ящик.

«Да, песок на пляже еще не просеян, но я вам все расскажу», — подключилась к разговору с журналистом внезапно появившаяся женщина, отвечающая, как оказалось, за благоустройство пляжа перед открытием сезона.

«Песок не просеян, так как тот мужчина, который должен был его просеивать, с утра был еще пьяный. Я говорю вам все, как есть», — заявила новая собеседница.

Пока же известно, что 1 июня на пляже Пикакари установят три кабинки для переодевания и дополнительно будут построены лесенки и качели для детей.

В пятницу в девять часов на столичных пляжах приступили к работе спасатели на водах. И поэтому, хотя из-за низкой температуры воды на флагштоках пока еще и развеваются красные флаги, любители летнего отдыха тем не менее уже могут приходить на пляж.

«Красный флаг обычно висит дольше всего и поэтому больше всего изнашивается», — пояснила Надежда Конар.

"Небоскребы" "шагают" на Пальяссааре

Таллинская городская управа запустила в производство планировку застройки полуострова Пальяссааре жилыми и коммерческими зданиями, в соответствии с которой, на территории, расположенной в столичной части города Пыхья-Таллинн на полуострове Пальяссааре, планируется построить 96 различных зданий, сообщает блог Stroika24.eu со ссылкой на портал dv.ee .

Территория детальной планировки охватывает площадь в 31,1 га и включает в себя объекты, расположенные на Пальяссааре теэ 18, 20, 24, 24а, 26а, 28, 28C, 28E, 30, 30A, 30B, 30C, 32, 32b, 32c, 32d, основная часть которых на сегодня находится на территории порта и застроена постройками портового и складского назначения.

Согласно имеющемуся эскизу, планируется построить 1 четырехэтажное здание коммерческого назначения, 14 пятиэтажных жилых зданий, 2 двухэтажных социальных здания, 67 (!!!!) четырнадцатиэтажных и 12 (!!!!) тринадцатиэтажных зданий жилого и коммерческого назначения. Всего в новых домах должно появиться 3133 квартир. Максимальная допустимая высота здания составляет 45 метров. Эскизное решение детальной планировки разработано AS K-Projekt по ходатайству AS KS Holding.

Теперь о том, почему эта новость мне, мягко говоря, не "понравилась". К сожалению, высказаться о ней более жестко и резко мне не позволяет только мое воспитание.

Пальяссааре - это моя Малая Родина. Там в доме, находившемся по адресу: Пальяссааре 96а, прошло мое детство и прошли первые двенадцать лет моей сознательной жизни. Я там родился, там вырос, оттуда пошёл в школу, 15-ую школу, ныне она называется Карьямааской гимназией. Потом, когда я уже пошел в шестой класс, моим родителям дали наконец "хрущевку" в другом районе города и мы уехали с Пальяссааре, а наш дом, с которым у меня было связано множество детских воспоминаний, просто пошёл под снос и теперь на месте, где он когда-то был, ничего нет, но я тем не менее на всю жизнь оказался сердцем привязанным к Пальяссаарке и теперь я стараюсь хотя бы пару раз в год выбраться туда, чтобы посидеть на берегу, вспомнить друзей и просто "подзарядить свои душевные батарейки".

Ныне Пальяссааре - это район с уникальной природой, находящийся вблизи от центра Таллина, и все еще пока доступный для посещения простыми горожанами, у которых нет в собственности поместий и хуторов, находящихся за городом, как например, у Сависаара или Эльмара Сеппа, ныне успешно продвигающими в жизнь идею по застройке Пальяссааре многоэтажками.

Поэтому с точки зрения профессионального строителя и коренного таллинца, любящего свой город, данная детальная планировка является несусветной глупостью, если не просто вредительством. Ведь как сильно нужно не любить свой город, чтобы придумать такой проект застройки? 79 высотных многоэтажек, построенных непосредственно у залива, в сотне-другой метров от края воды! Вы уже представили, какой вид получит Таллин с моря? Туристов, прибывающих в Таллин морем, будет встречать прямо на берегу стена из бетонных многоэтажек! Честно скажу, что до такого архитектурного идиотизма не смог додуматься ни один "оккупантский архитектор" за все время существования Советской власти в Эстонии.

Единственное, что "оккупанты" успели сделать нечто подобного по этой части, так это построить на краю Ласнамяэского глинта на улице Ласнамяэ четыре четырнадцатиэтажных дома. И хотя таких домов в Таллине всего четыре и находятся они на изрядном удалении от залива, но их с моря видно издалека и в этом может убедиться каждый таллинец. Может быть, конечно, кто-то считает, что эти четыре "двигателевских" дома украшают вид Таллина с моря. Может быть, кто-то и где-то так действительно считает, но я лично к их числу не отношусь.

Впрочем, я также не считаю, что украшают вид Таллина и многоэтажки, возведенные с одобрения мэрии Сависаара в последнее время на Пирита теэ. Более того, я считаю, что это просто "архитектурное порно", портящее вид Таллина! Кстати, на недопустимость подобной застройки на Пирита теэ был вынужден указать мэрии Сависаара даже канцлер права Индрек Тедер, направивший 30.09.2008 очень обстоятельное письмо в мэрию Таллина, в котором он прямо указал на неуместность и недопустимость подобного подхода при составлении и согласовании планировок в Таллине, однако, судя по всему, письмо канцлера осталось "незамеченным". И теперь подобную "архитектурную порнографию" мэрия Сависаара пытается узаконить и на Пальяссааре.

И еще. Кто из действительно независимых специалистов по экологии и охране природы уже подсчитал, как отразится возведение подобного района со столь плотным заселением на находящейся в непосредственной близости от места строительства природоохранной зоне полуострова Пальяссаре, где находится гнездовья многих редких птиц? Ведь не секрет, что природа на Пальяссааре сохранилась в относительно нетронутом виде только благодаря тому, что тут во времена СССР находились военные склады и любое строительство властями было запрещено, а не будь здесь тогда военных, сейчас бы мы имели не месте Пальяссааре еще один Виймси, т.е. красивый район, но куда доступ простым таллинцам, если они только там не живут, по сути, закрыт, ибо там сплошные заборы и таблички "eramaa".

Ведь сейчас даже самая крайняя точка полуострова Виймси оказалась приватизированной, ибо на неё наложило лапу семейство президента Мери и теперь каждый житель Эстонии, кто захочет полюбоваться красотами моря имеено с этого места в Виймси, должен будет согласовывать свой визит с наследниками Мери и с теми, кому эти наследники распродали землю мелким оптом, объясняя им, почему ему вдруг захотелось посмотреть на море именно в этом месте. И теперь, судя по всему, подобная участь, ждет в ближайшее время и полуостров Пальясааре.

И продолжая мысль о природе. Люди, которые переедут в эти многоэтажки на Пальяссаре, врядли, будут ездить отдыхать в Пирита или на Харку. Я уверен, что большинство из них будет ездить загорать и купаться сюда же, на Пальяссааре, а это значит, что природоохранная зона Пальяссааре почти сразу или постепенно превратится в то, во что ныне превратилась и продолжает превращаться прироодохранная зона реки Пирита вблизи Ласнамяэ, а именно она превратится просто в вытоптанный лес, заваленный бытовым мусором. Какие уж тут гнездовья птиц? :(

И еще. Смешно, просто смешно и грустно, наблюдать потуги местных властей превратить Таллин в некое подобие Манхэттена или нечто еще чего-то подобного … Вспомните, в Америке гостей, прибывающих с моря, встречает Статуя Свободы, а у нас, по мысли отцов, города, их в ближайшем будущем должна будет встречать спина бронзового Калевипоэга. В Америке туристам открывается стена из небоскребов, а у нас из четырнадцати- и тринадцатиэтажек.

В общем, смешно! И потуги смешные! И я искренне не понимаю, почему бы Таллину просто не сохранить свое лицо и не остаться просто Таллином? И почему бы еще не вспомнить о том, что город Таллин был построен и уже существовал в те времена, когда на месте современных Нью-Йорка и Вашингтона еще только прыгали с томагавками и копьями американские индейцы, ничего даже не слышавшие в то время о белом человеке, а это значит, что постоянно слепо копировать Америку во всем просто глупо. Неужели это, так сложно понять или додуматься до этого?

В общем, я считаю, что ни один "оккупант" и ни одна "оккупационная" власть не смогла нанести такого ущерба архитектуре и природе Таллина, какой нанесли ему за последние годы власти независимой Эстонии. Elagu Eesti! И Прощай, Пальяссааре, ты смог в свое время выстоять против войск различных оккупантов в кавычках и без кавычек, но ... увы! ты не смог выстоять против денег и против алчности властей, призванных по роду службы тебя защищать!

Справка Стройки24 :

* Общественный и частный сектор подписали договор о развитии Пальяссааре в 2007 году, в соответствии с этим договором, транзит заканчивается, а район планируется превратить в зону коммерческой и жилой застройки, где будут также зеленые зоны и зоны отдыха.
* В идеале по плану застройщиков через 20 лет в новом районе будут проживать 10000 семей.
* Строительный объем: 1 000 000 m2, 70% проекта - это жилое строительство, крупнейшие девелоперы - фирмы - KS Holding 620 000 m2, Fransertal 130 000 m2 и Petromaks 52 000 m2.
* Договор подписали город Таллин, фирмы AS KS Holding, Petromaks Stividori AS, Eesti Vesiehituse AS, Spectros OÜ, OÜ Fransertal, AS Haltransa, AS Scantrans, Lahesuu Sadama AS, AS Paljassaare Kalatööstus, а также AS Tallinna Sadam.

* Крупнейший девелопер - фирма AS KS Holding во время запуска проекта принадлежала фирме Bolton Realestate, имеющей около двадцати акционеров. 58% принадлежит иностранцам, в основном, финнам. В круг собственников еще входили, например, крупнейшие акционеры Tallink-а - Айн Хансшмидт (Ain Hanschmidt), Энн Пант (Enn Pant) и Калев Ярвелиль (Kalev Järvelill), экс-руководитель Сакуского пивного завода Кардо Реммель (Cardo Remmel), бизнесмены-строители Айвар Туулберг (Aivar Tuulberg) и Райво Ранд (Raivo Rand)

* Фирма KS Holding оформила ипотеку в размере около 200 миллионов крон в пользу Хансабанка (ныне Swedbank).
* Председателем правления фирмы KS Holding является Пеэтер Тиббо (1959 года рождения), бывший директор по сбыту и развитию AS Norma.
* Члены совета: Eero Olavi Makkonen, Ain Hanschmidt, Cardo Remmel, Olli Ensio Heinonen, Tapani Ensio Teeriaho.

* Второй крупнейший девелопер - фирма Fransertal, принадлежащая Сергею Хади (Sergei Hadi)
* Третий крупнейший девелопер - фирма Petromaks Stividor, одним из собственников которого является сын покойного Роберта Лепиксона (Robert Lepikson) - Эрик Лепиксон (Erik Lepikson).
* Газета Äripäev подробно написала об этом проекте 18 мая 2007 года.
Справка составлена на основе информации сайтов BBN Investor и газеты "Ээсти Экспресс".
Перевод с эстонского языка на русский выполнен автором блога.