Показаны сообщения с ярлыком порт. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком порт. Показать все сообщения

суббота, 19 октября 2024 г.

В ближайшие годы в районе порта Пальяссааре начнут создавать климатически нейтральное поселение

Сейчас в районе Хундипеа в основном заброшенные складские и промышленные здания, но очень скоро здесь все изменится. А пока фестиваль Open House Tallinn дает уникальную возможность узнать, как выглядят здания, которые скоро уйдут в прошлое.

Производственный комплекс играл во второй половине 20-го века важную роль в жизни города и обеспечивал работой тысячи человек, а в 2019-м здесь снимали несколько сцен из фильма "Довод" Кристофера Нолана.

Однако у этого места не только богатое прошлое, но и блестящее будущее – согласно грандиозным планам девелоперов, здесь будет климатически нейтральное поселение, которое СМИ уже окрестили пальяссаареским Манхэттеном.

"Планируется создать новое городское пространство, то есть здесь будут жилые и коммерческие здания, так называемые социальные площадки, и много общественного пространства. Часть расположенных здесь старых зданий будет какое-то время использоваться. Но в итоге, к сожалению, ни одного из них не останется", – сказала менеджер сообщества Hundipea Маарья Маттеус.

Грандиозная стройка начнется в районе порта в ближайшие годы и затянется надолго.

"Поскольку территория большая – 45 гектаров, то в общей сложности на это уйдет около 30 лет. Это длительный период, он будет разделен на разные этапы. Планируем начать уже скоро", – отметила Маттеус.

Но пока эта территория закрыта для посетителей, попасть сюда можно лишь с экскурсией – организаторы выдают всем участникам сигнальные жилеты и спрашивают у каждого личный код.

"Сейчас здесь открыта территория у бывшего пропускного пункта в порт. В прошлом году здесь был разбит общественный сад. Здесь можно проводить встречи, в конце лета здесь был фестиваль. С каждым годом будет открываться все больше участков. Планируется открыть променад, который бы соединил эту часть города с центральной частью", – сказала гид-доброволец Елизавета Праткунас.

Владельцы и инвесторы ждут предложений по использованию старых построек. Некоторые концепции уже начали разрабатываться. Например, в помещении склада, где хранились какао-бобы, надеются проводить рейвы и фестивали.

Однако рейвы здесь можно устраивать не везде. Например, бывшее административное здание порта находится в плачевном состоянии и, вероятно, долго не простоит. Именно эта постройка, наверное, самая интересная и таинственная.

"С группой мы посетили последний этаж, там находится зал, который использовался как кинозал, как зал для концертов и собраний. Там есть сцена, там многоуровневый пол, приспособленный для сидений. Там еще находилась столовая для работников и руководителей, там была кухня", – сказала Праткунас.

Несмотря на то что в советское время в порту работало до 10 000 человек, никому точно не известно, в каких целях использовалась эта пристройка. Сейчас здесь царит мрачная и даже жутковатая атмосфера: на полу – груды старой кинопленки, свалены в кучу старые документы, со стен свисают отклеившиеся обои и обрывки газет.

"Как бы это странно ни звучало, так много людей здесь работало, но никто особенно не знает, что здесь происходило", – отметила гид.

Владельцы территории по сей день ищут ответ на этот вопрос.

Но не все советское наследие в порту Пальясааре находится в аварийном состоянии. Портальные краны, кроме одного, используются и по сей день.

"Планируется хотя бы часть кранов сохранить и использовать их либо для сдачи в аренду, либо, может быть, для кафе", – сказала Праткунас.

Участникам экскурсии дали возможность подняться на тот единственный кран, который в настоящее время не используется. Вид на порт здесь открывается просто невероятный. Мало кто ещё видел Таллинн с такого ракурса.

Каким будет климатически нейтральное поселение, сказать сложно, но очевидно одно – это отличное место, чтобы любоваться городом и морем.

пятница, 17 апреля 2009 г.

"Небоскребы" "шагают" на Пальяссааре



Таллинская городская управа запустила в производство планировку застройки полуострова Пальяссааре жилыми и коммерческими зданиями, в соответствии с которой, на территории, расположенной в столичной части города Пыхья-Таллинн на полуострове Пальяссааре, планируется построить 96 различных зданий, сообщает блог Stroika24.eu со ссылкой на портал dv.ee .

Территория детальной планировки охватывает площадь в 31,1 га и включает в себя объекты, расположенные на Пальяссааре теэ 18, 20, 24, 24а, 26а, 28, 28C, 28E, 30, 30A, 30B, 30C, 32, 32b, 32c, 32d, основная часть которых на сегодня находится на территории порта и застроена постройками портового и складского назначения.

Согласно имеющемуся эскизу, планируется построить 1 четырехэтажное здание коммерческого назначения, 14 пятиэтажных жилых зданий, 2 двухэтажных социальных здания, 67 (!!!!) четырнадцатиэтажных и 12 (!!!!) тринадцатиэтажных зданий жилого и коммерческого назначения. Всего в новых домах должно появиться 3133 квартир. Максимальная допустимая высота здания составляет 45 метров. Эскизное решение детальной планировки разработано AS K-Projekt по ходатайству AS KS Holding.

Теперь о том, почему эта новость мне, мягко говоря, не "понравилась". К сожалению, высказаться о ней более жестко и резко мне не позволяет только мое воспитание.

Пальяссааре - это моя Малая Родина. Там в доме, находившемся по адресу: Пальяссааре 96а, прошло мое детство и прошли первые двенадцать лет моей сознательной жизни. Я там родился, там вырос, оттуда пошёл в школу, 15-ую школу, ныне она называется Карьямааской гимназией. Потом, когда я уже пошел в шестой класс, моим родителям дали наконец "хрущевку" в другом районе города и мы уехали с Пальяссааре, а наш дом, с которым у меня было связано множество детских воспоминаний, просто пошёл под снос и теперь на месте, где он когда-то был, ничего нет, но я тем не менее на всю жизнь оказался сердцем привязанным к Пальяссаарке и теперь я стараюсь хотя бы пару раз в год выбраться туда, чтобы посидеть на берегу, вспомнить друзей и просто "подзарядить свои душевные батарейки".

Ныне Пальяссааре - это район с уникальной природой, находящийся вблизи от центра Таллина, и все еще пока доступный для посещения простыми горожанами, у которых нет в собственности поместий и хуторов, находящихся за городом, как например, у Сависаара или Эльмара Сеппа, ныне успешно продвигающими в жизнь идею по застройке Пальяссааре многоэтажками.

Поэтому с точки зрения профессионального строителя и коренного таллинца, любящего свой город, данная детальная планировка является несусветной глупостью, если не просто вредительством. Ведь как сильно нужно не любить свой город, чтобы придумать такой проект застройки? 79 высотных многоэтажек, построенных непосредственно у залива, в сотне-другой метров от края воды! Вы уже представили, какой вид получит Таллин с моря? Туристов, прибывающих в Таллин морем, будет встречать прямо на берегу стена из бетонных многоэтажек! Честно скажу, что до такого архитектурного идиотизма не смог додуматься ни один "оккупантский архитектор" за все время существования Советской власти в Эстонии.

Единственное, что "оккупанты" успели сделать нечто подобного по этой части, так это построить на краю Ласнамяэского глинта на улице Ласнамяэ четыре четырнадцатиэтажных дома. И хотя таких домов в Таллине всего четыре и находятся они на изрядном удалении от залива, но их с моря видно издалека и в этом может убедиться каждый таллинец. Может быть, конечно, кто-то считает, что эти четыре "двигателевских" дома украшают вид Таллина с моря. Может быть, кто-то и где-то так действительно считает, но я лично к их числу не отношусь.

Впрочем, я также не считаю, что украшают вид Таллина и многоэтажки, возведенные с одобрения мэрии Сависаара в последнее время на Пирита теэ. Более того, я считаю, что это просто "архитектурное порно", портящее вид Таллина! Кстати, на недопустимость подобной застройки на Пирита теэ был вынужден указать мэрии Сависаара даже канцлер права Индрек Тедер, направивший 30.09.2008 очень обстоятельное письмо в мэрию Таллина, в котором он прямо указал на неуместность и недопустимость подобного подхода при составлении и согласовании планировок в Таллине, однако, судя по всему, письмо канцлера осталось "незамеченным". И теперь подобную "архитектурную порнографию" мэрия Сависаара пытается узаконить и на Пальяссааре.

И еще. Кто из действительно независимых специалистов по экологии и охране природы уже подсчитал, как отразится возведение подобного района со столь плотным заселением на находящейся в непосредственной близости от места строительства природоохранной зоне полуострова Пальяссаре, где находится гнездовья многих редких птиц? Ведь не секрет, что природа на Пальяссааре сохранилась в относительно нетронутом виде только благодаря тому, что тут во времена СССР находились военные склады и любое строительство властями было запрещено, а не будь здесь тогда военных, сейчас бы мы имели не месте Пальяссааре еще один Виймси, т.е. красивый район, но куда доступ простым таллинцам, если они только там не живут, по сути, закрыт, ибо там сплошные заборы и таблички "eramaa".

Ведь сейчас даже самая крайняя точка полуострова Виймси оказалась приватизированной, ибо на неё наложило лапу семейство президента Мери и теперь каждый житель Эстонии, кто захочет полюбоваться красотами моря имеено с этого места в Виймси, должен будет согласовывать свой визит с наследниками Мери и с теми, кому эти наследники распродали землю мелким оптом, объясняя им, почему ему вдруг захотелось посмотреть на море именно в этом месте. И теперь, судя по всему, подобная участь, ждет в ближайшее время и полуостров Пальясааре.

И продолжая мысль о природе. Люди, которые переедут в эти многоэтажки на Пальяссаре, врядли, будут ездить отдыхать в Пирита или на Харку. Я уверен, что большинство из них будет ездить загорать и купаться сюда же, на Пальяссааре, а это значит, что природоохранная зона Пальяссааре почти сразу или постепенно превратится в то, во что ныне превратилась и продолжает превращаться прироодохранная зона реки Пирита вблизи Ласнамяэ, а именно она превратится просто в вытоптанный лес, заваленный бытовым мусором. Какие уж тут гнездовья птиц? :(

И еще. Смешно, просто смешно и грустно, наблюдать потуги местных властей превратить Таллин в некое подобие Манхэттена или нечто еще чего-то подобного … Вспомните, в Америке гостей, прибывающих с моря, встречает Статуя Свободы, а у нас, по мысли отцов, города, их в ближайшем будущем должна будет встречать спина бронзового Калевипоэга. В Америке туристам открывается стена из небоскребов, а у нас из четырнадцати- и тринадцатиэтажек.

В общем, смешно! И потуги смешные! И я искренне не понимаю, почему бы Таллину просто не сохранить свое лицо и не остаться просто Таллином? И почему бы еще не вспомнить о том, что город Таллин был построен и уже существовал в те времена, когда на месте современных Нью-Йорка и Вашингтона еще только прыгали с томагавками и копьями американские индейцы, ничего даже не слышавшие в то время о белом человеке, а это значит, что постоянно слепо копировать Америку во всем просто глупо. Неужели это, так сложно понять или додуматься до этого?

В общем, я считаю, что ни один "оккупант" и ни одна "оккупационная" власть не смогла нанести такого ущерба архитектуре и природе Таллина, какой нанесли ему за последние годы власти независимой Эстонии. Elagu Eesti! И Прощай, Пальяссааре, ты смог в свое время выстоять против войск различных оккупантов в кавычках и без кавычек, но ... увы! ты не смог выстоять против денег и против алчности властей, призванных по роду службы тебя защищать!

Справка Стройки24 :


* Общественный и частный сектор подписали договор о развитии Пальяссааре в 2007 году, в соответствии с этим договором, транзит заканчивается, а район планируется превратить в зону коммерческой и жилой застройки, где будут также зеленые зоны и зоны отдыха.
* В идеале по плану застройщиков через 20 лет в новом районе будут проживать 10000 семей.
* Строительный объем: 1 000 000 m2, 70% проекта - это жилое строительство, крупнейшие девелоперы - фирмы - KS Holding 620 000 m2, Fransertal 130 000 m2 и Petromaks 52 000 m2.
* Договор подписали город Таллин, фирмы AS KS Holding, Petromaks Stividori AS, Eesti Vesiehituse AS, Spectros OÜ, OÜ Fransertal, AS Haltransa, AS Scantrans, Lahesuu Sadama AS, AS Paljassaare Kalatööstus, а также AS Tallinna Sadam.

* Крупнейший девелопер - фирма AS KS Holding во время запуска проекта принадлежала фирме Bolton Realestate, имеющей около двадцати акционеров. 58% принадлежит иностранцам, в основном, финнам. В круг собственников еще входили, например, крупнейшие акционеры Tallink-а - Айн Хансшмидт (Ain Hanschmidt), Энн Пант (Enn Pant) и Калев Ярвелиль (Kalev Järvelill), экс-руководитель Сакуского пивного завода Кардо Реммель (Cardo Remmel), бизнесмены-строители Айвар Туулберг (Aivar Tuulberg) и Райво Ранд (Raivo Rand)

* Фирма KS Holding оформила ипотеку в размере около 200 миллионов крон в пользу Хансабанка (ныне Swedbank).
* Председателем правления фирмы KS Holding является Пеэтер Тиббо (1959 года рождения), бывший директор по сбыту и развитию AS Norma.
* Члены совета: Eero Olavi Makkonen, Ain Hanschmidt, Cardo Remmel, Olli Ensio Heinonen, Tapani Ensio Teeriaho.

* Второй крупнейший девелопер - фирма Fransertal, принадлежащая Сергею Хади (Sergei Hadi)
* Третий крупнейший девелопер - фирма Petromaks Stividor, одним из собственников которого является сын покойного Роберта Лепиксона (Robert Lepikson) - Эрик Лепиксон (Erik Lepikson).
* Газета Äripäev подробно написала об этом проекте 18 мая 2007 года.
Справка составлена на основе информации сайтов BBN Investor и газеты "Ээсти Экспресс".
Перевод с эстонского языка на русский выполнен автором блога.

пятница, 19 декабря 2008 г.

В порту Пяльяссааре произошел пожар на судне

Сегодня утром на 10-метровом буксире, находившимся в порту Пальяссааре, вспыхнул пожар, причинной которого стал загоревшийся пенопласт в одной из кают, сообщает новостной портал ERR со ссылкой на пресс-секретаря Северо-Эстонского Спасательного департамента.

Спасательный центр получил сообщение о возгорании в 8.58, на место происшествия выехали 4 пожарные команды.По состоянию на 9.45 огонь был локализован и на месте осталась одна команда.

пятница, 29 февраля 2008 г.

Инспекция окружающей среды исследует загрязнение в порту Пальяссааре

Инспекция окружающей среды начала расследование, в ходе которого планируется выяснить обстоятельства происшествия и происхождение мазутной течи, обнаруженной в порту Пальяссааре, а также объем загрязнения, передают novosti.etv24.ee .

В среду, 27 февраля Инспекция окружающей среды получила сообщение о том, что при швартовке в порту Пальяссааре судна Oceanic, плавающего под флагом Белиза, произошла аварийная течь, в результате которой дизельное топливо вылилось в акваторию порта, сообщила инспекция.

Сотрудники Инспекции окружающей среды направились на место, где провели необходимые мероприятия по очистке акватории, а также начали расследование происшествия.

Сразу после образования течи, с помощью работников порта, загрязнение начали собирать, работы были продолжены и в течение сегодняшнего дня.

понедельник, 26 ноября 2007 г.

В порту Пальяссааре горел танкер

В воскресенье вечером на танкере, стоящем в порту Пальясааре, вспыхнул пожар.

Сообщение дежурному Спасательного департамента о пожаре в машинном отделении танкера поступило в 22:58, сообщает газета Postimees.

Еще до прибытия пожарных на судне включилась судовая система пожаротушения углекислым газом.

К часу ночи пожар был потушен и машинное отделение провентилировано. Причины пожара устанавливаются.

пятница, 6 сентября 2002 г.

Порт Пальяссааре обретает черты

Таллинская мэрия представила городскому собранию проект решения об учреждении акционерного общества «Порт Пальяссааре» и его устав. Это первый шаг к созданию муниципального портово-промышленного комплекса, который возникнет после передачи в муниципальную собственность Таллину государственного порта Пальяссааре, пишет газета
«Молодежь Эстонии».

Учредителем акционерного общества «Порт Пальяссааре» станет город, внеся в акционерный капитал сначала 950 тысяч крон. Именно во столько оценили акционерный капитал создаваемого общества. Позднее акционерный капитал увеличится за счет имущества муниципализируемого государственного АS Paljassare Sadam и принадлежащих городу строений.

С передачей городу имущества возникает возможность создать грузовой портовый комплекс на базе портов Пальяссааре и Лахесуу и уже принадлежащего городу причала Катарины. В припортовом районе возникнут предпосылки к созданию промышленных парков.

3 апреля Таллинская мэрия обратилась в правительство страны с ходатайством о передаче городу имущества порта Пальяссааре, находящегося сейчас в собственности государственного АS Tallinna Sadam. Правительство дало согласие. Учетная стоимость имущества составляет 120 миллионов крон.

По словам вице-мэра Тоомаса Витсута, создание муниципального порта откроет перед городом широкие возможности для развития перерабатывающей промышленности, связанной с морскими грузами. В результате возникнут сотни новых рабочих мест (а вместе с технопарком и действующими в нем частными фирмами количество рабочих месть достигнет двух тысяч). Снизится и транспортная нагрузка на город, поскольку предприятия, работающие по схеме море — завод — море, получат «зеленую улицу».

«Реализация услуг, оказываемых в муниципальном порту, даст городскому бюджету значительный дополнительный доход», — добавил Витсут. Город разработал подробную программу развития этой территории в 60 гектаров.

Опыт многих портовых городов Европы, в том числе постсоциалистических Ростока и Висмара, показывает перспективность создания портово-промышленных комплексов», — сказал вице-мэр Тойво Ниннас.

Основными видами деятельности создаваемого АО «Порт Пальяссааре» станут эксплуатация портов и причалов, организация морского транспорта и оказание портовых услуг, текущий и капитальный ремонт плавсредств, стивидорские услуги, создание промышленных парков, проекты недвижимости и т.д.