Показаны сообщения с ярлыком история. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком история. Показать все сообщения

пятница, 25 апреля 2003 г.

Писатель Новиков-Прибой о торжествах, происходивших на Ревельском рейде в 1902 г.

Хотел бы сегодня воспроизвести здесь отрывок из книги "Цусима" советского писателя-мариниста Алексея Силыча Новикова-Прибоя, в котором тот рассказывает о состоявшейся в 1902 году в Ревеле встрече российского и германского императоров - Николая II и Вильгельма II, очевидцем которой писателю, служившему в то время матросом на флоте, довелось стать.

Я решил дать на блоге отрывок из этой книги в первую очередь из-за того, что именно в нем Новиков-Прибой на правах очевидца рассказывает об артиллерийских стрельбах кораблей русской эскадры по мишеням, установленным на острове Карлос. Напомню, что Карлосом в царское время назывался остров Пальяссаар, т.е. называлась та местность, которую мы сейчас привычно называем Пальяссааре.

"Вспомнились торжества, происходившие на этом рейде в 1902 году. Здесь состоялось знаменитое свидание двух императоров: Николая II и Вильгельма II. Отсюда началась головокружительная карьера адмирала Рожественского который тогда, командуя учебно-артиллерийским отрядом, держал свои флаг на крейсере "Минин"; отсюда протянулись невидимые нити к дальневосточной войне.



День 24 июля был ясный. На ревельском рейде скопилось четырнадцать крупных военных судов и пятнадцать миноносцев.

Только два корабля, построенные в Америке, выделялись своей белизной - "Варяг" и "Ретвизан", а остальные были выкрашены в черный цвет. Тут же стояли императорские яхты "Штандарт" и "Полярная звезда", пришедшие еще накануне. Все высшие чины Балтийского флота находились теперь здесь. Берег и стенки гавани были усыпаны народом, пришедшим посмотреть на небывалое событие.

С раннего утра, волнуясь, ждали появления Вильгельма. Наконец на горизонте, за островом Нурген, показались дымки немецкой эскадры. Навстречу ей сейчас же двинулись яхты и крейсер "Светлана". Туда же, увозя знатных зрителей, направились и несколько частных пароходов, изящно убранных зеленью.

В восемь часов все наши корабли расцветились флагами. Издали доносились выстрелы обменных салютов. А два часа спустя встретившиеся суда уже приближались к рейду. В состав немецкой эскадры входило броненосный крейсер "Принц Генрих", крейсер "Нимфа", миноносец "Слейпнер" и яхта "Гогенцоллерн". Все они щеголяли белой окраской. Вильгельм успел уже пересесть с собственной яхты на русскую, и теперь оба императора стояли на мостике "Штандарта".

Каждый наш корабль, окутываясь пороховым дымом, отсалютовал в честь кайзера тридцатью одним выстрелом. Грохот стоял, словно на войне. На флагманских судах и яхтах гремели оркестры: немцы играли русский гимн, наши - немецкий. На мостиках русских и немецких судов собрались офицеры в пышных нарядах, парадной форме, а на верхних палубах, вдоль бортов, расположились фронтом матросы в белых с синими воротниками форменках. Часть команды облепила ванты, эти веревочные лестницы, ведущие на мачты, а на "Первенце" и "Кремле", судах с парусным вооружением матросы забрались на реи, выстроившись на них в шеренгу. Отовсюду, перекатываясь, неслось громкое "ура".

После обеда, часа в три, на кораблях учебно-артиллерийского отряда флаги расцвечивания были спущены. Офицеры переоделись в обычную форму. Все приготовились показать высочайшим особам свое артиллерийское искусство.

Оба императора прибыли на крейсер "Минин". Вместе с ними явились принц Генрих и шеф нашего флота великий князь Алексей Александрович, управляющий морским министерством Тыртов, немецкий морской министр Тирпиц, адмиралы и чины обеих императорских свит. Никогда еще на борту нашего судна не было столько знатных лиц.

Весь наш отряд, снявшись с якоря, пошел на маневры и стрельбу.

На мостике было тесно. Помимо прибывших посетителей, здесь присутствовали командир судна и адмирал Рожественский со своим штабом. Я тоже стоял там, приютившись в уголке. На моей обязанности лежало следить за падением снарядов и отмечать в тетради их недолеты, перелеты и попадания.



Николай был в форме немецкого адмирала. Вильгельм, наоборот, нарядился в форму русского адмирала с голубой андреевской лентой. Наш маленький незаметный царь большого государства в присутствии своего коллеги оставался в тени. Внимание всех привлекал кайзер. Необыкновенно высокие каблуки увеличивали его средний рост, а его грудь выпячивалась колесом, очевидно от ваты, заложенной под мундир в большом количестве. Он был довольно статен, с необычайной военной выправкой, с уверенной походкой. Левую, плохо действующую руку, которая была короче правой, он засовывал за борт адмиральской формы, скрывая этим свой физический недостаток. Иногда с той же целью Вильгельм, меняя позу, опирался левой рукой на эфес сабли. Когда он разговаривал с царем своим высоким тенором, то правая сторона его губ слегка подергивалась. Шрам на щеке, густые, лихо поднятые вверх русые усы, словно ухватом подпирающие прямой дородный нос, большие в темных ресницах глаза, твердо смотревшие из-под треугольной морской шляпы, а также весь его облик, его манера держаться - все это придавало ему вид свирепой воинственности.

Среди этих знатных лиц я чувствовал себя так же, как может чувствовать себя человек, забравшийся на верхушку высокого дерева, на тонкие и ненадежные ветви. Сделай малейшую оплошность - полетишь вниз головой. Нервный холодок пробегал по спине. Обмундирование на мне аккуратно было пригнано, что я проверил сотню раз, и сам я был весь подтянут. И все-таки не переставала тревожить мысль: вдруг оторвется пуговица от штанов, расстегнется ремешок или повернусь не так, как полагается. Что тогда со мной сделают?

Корабли учебно-артиллерийского отряда, развевая боевыми флагами, производили эволюции. Красивую картину представляли они, когда проделывали всякие повороты, принимая то строй кильватерной колонны, то строй фронта. Эти грандиозные плавучие крепости маршировали на воде с такой легкостью, как взвод солдат на суше.

Загремели пушки. Сначала стреляли по щитам, поставленным на острове Карлос, а потом - по щитам, буксируемым миноносцами.

Рожественский, казалось, не замечал ни царя, ни кайзера и только напряженно следил за своими кораблями. Иногда покрикивал:

- Чаще стрелять!

А когда заметил, что одно судно сделало какую-то ошибку, то, по обыкновению, рассердился и, не стесняясь присутствием высочайших особ, выбросил за борт бинокль. Капитан 2-го ранга Клапье-де-Колонг подал ему свой. Царь, заметив это, улыбнулся.

Три часа продолжались маневры и стрельба. На этот раз попадали в цель лучше обыкновенного. По крайней мере, все щиты были повалены, что меня крайне удивило.

По окончании маневров и стрельбы Вильгельм, поздравляя своего коллегу, сказал:

- Я был бы счастлив, если бы у меня во флоте были такие талантливые адмиралы, как ваш Рожественский.

Это он говорил при Тирпице, который находился здесь же. Конечно, Вильгельм хитрил, но Николай поверил ему и, дорожа его мнением, счастливо заулыбался. Он сначала расцеловал шефа нашего флота великого князя Алексея Александровича, а потом Рожественского. Адмирал, в порыве верноподданнических чувств, нагнулся, схватил царскую руку и крепко прильнул к ней губами, но тут же выпрямился и, желая усилить произведенное впечатление на коронованного повелителя, твердо заявил:

- Вот бы когда нам повоевать, ваше императорское величество.

Сейчас же высочайшим приказом Рожественский был зачислен в свиту его величества.

А вечером, когда писаря с миноносцев приехали к нам за почтой, мы узнали от них интересные новости. Они рассказывали, будто буксируемые щиты были, что называется, сшиты на живую нитку и падали от сотрясения воздуха, если близко около них пролетал снаряд, а на острове Карлос щиты были укреплены так слабо, что валились от попавшего в них осколка или камня.

Выходили на стрельбу и ночью. А на второй день высаживали десант на берег. Затем устраивали примерное сражение, в котором один отряд судов нападал на другой.

Торжество продолжалось три дня. По ночам ревельский рейд представлял собою волшебное зрелище. На мачтах императорских яхт горели огнями штандарты. Все суда, как наши, так и немецкие, были иллюминованы. На некоторых борта были обведены сверкающими пунктирами. На других андреевский кормовой флаг был сделан из электрических лампочек. Выделялся флагманский крейсер "Минин" - над ним повисли огненные вензели W и N, увенчанные красными коронами.

Оба императора, казалось, соперничали друг перед другом своею щедростью. Вильгельм подарил царю золотой письменный прибор. Николай не остался в долгу и в свою очередь подарил своему коллеге золотой боярский шлем, украшенный драгоценными камнями. Не были обойдены вниманием и адмиралы: их наградили разными орденами.

Часа в четыре пополудни 26 июля немецкая эскадра снялась с якорей и направилась в море под крики "ура" и прощальный салют, загрохотавший с обеих сторон. Яхта "Штандарт" пошла проводить дорогих гостей. Когда немецкая яхта "Гогенцоллерн" подходила к острову Нарген, на мачтах ее взвился сигнал по международному своду: "Адмирал Атлантического океана приветствует адмирала Тихого океана".

На "Штандарте" не сразу поняли смысл этого сигнала. Потом подняли в ответ флаги, означающие: "Ясно вижу".

И еще добавили по приказанию царя: "Благодарю. Желаю счастливого плавания".

Лукав был Вильгельм. Сигнал его нужно было понимать так: себя он в будущем считает адмиралом Атлантического океана, а нашему царю советует стать адмиралом Великого океана. Николай еще раз поверил своему другу. С того времени у нас на Дальнем Востоке началось лихорадочное оживление. На ревельском именно рейде в царской голове дозрела идея войны с Японией. Здесь же кайзер получил согласие Николая на занятие китайского порта Циндао.

В результате этого свидания двух императоров повезло и Рожественскому. Вскоре он стал начальником Главного морского штаба.

На этой должности ему пришлось пробыть до тех пор, пока его не назначили командующим 2-й Тихоокеанской эскадрой."

Справка:
Новиков-Прибой, Алексей Силыч
Род. 1877, ум. 1944. Писатель. Автор исторической эпопеи «Цусима» (1932—35), повестей, рассказов. Лауреат Государственной премии СССР (1941).

На фото: 1. Эскадренный броненосец "Ретвизан" на Ревельском рейде, 24 июля 1902 года.
Примечание: Фото сделано во время парада по случаю визита кайзера Вильгельма II.
2. Николай II и Вильгельм II во время совместных маневров в Ревеле.

Текст воспроизводится на блоге непосредственно по книге Новикова-Прибоя "Цусима", полная версия которой, доступная для чтения в онлайне, имеется на сайте Военная Литература.

вторник, 16 июля 2002 г.

Пальяссааре и энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона



В Энциклопедическом словаре Брокгауза и Ефрона, изданном в 1890-1907 годах, я нашел и коротенькую статейку о Пальяссааре, который в то время назывался остров Карлос. А написано об острове в этом словаре только буквально несколько слов:

"Карлос, остров — два о-ва в Финском зал. : 1) Малый К. в Ревельском заливе, длиной 21/2 версты, шир. 250 саженей. 2) Большой К., западнее Малого, 2 1/2 версты в окружности. Оба безлесны, низменны; между ними каменистая отмель, которая тянется на юг до материка. На север от малого К. выдается риф на протяжении 700 саж., при глубине над ним от 5 до 27 фт. Он служит много лет для учений артиллерийской тактической эскадры."

воскресенье, 30 июня 2002 г.

90 лет назад в Ревеле на полуострове Пальяссааре был заложен порт Петра Великого



90 лет назад, 29 июня 1912 года (ст. стиль), российский император Николай II, находившийся в это время с визитом в Ревеле, принял участие в закладке Порта Петра Великого на полуострове Пальяссааре.

Епископ Рижский и Митавский Иоанн благословил закладку камня, после чего император, наследник престола и другие официальные лица заложили основу будущей базы. Прогремел салют из 21 орудия.

Император сделал запись в своем дневнике:

№ 1114.

Яхта «Штандарт», Ревельский рейд, 29-го июня 1912 года.

В 29-й день июня 1912 года МНОЮ произведена закладка военного порта в Ревеле, наименованного портом Императора Петра Великого и долженствующего служить столь необходимой базой для воссоздаваемого Балтийского флота. Как бы ни был искусно сооружен новый оплот наших вооруженных сил на побережье Балтийского моря, неприступность его будет покоиться первейшим образом на крепости духа тех чинов флота, на долю коих, в годину грозных испытаний, выпадет задача, в сознании священного долга пред Родиной, противопоставить нападению врага непоколебимую воинскую доблесть.

Два века тому назад Император Петр Великий, велением которого была сооружена первая морская база в Кронштадте, завещал флоту оборонять этот порт «до последней силы и живота, яко наиглавнейшее дело». В заботах о надлежащем развитии и укреплении морских вооруженных сил на Балтийском море, Я твердо верю, что личный состав любезного сердцу МОЕМУ флота объединен стремлением свято хранить завет Державного своего Основателя, и тщательно готовится к выполнению великой задачи, определяющей собой причину его бытия. Это стремление дает МНЕ уверенность, что, в осуществлении возлагаемой МНОЮ на Балтийский флот обороны, он будет неуклонно следовать примерам доблестных своих предков, стяжавших Андреевскому флагу на водах Финского залива и Ревельского рейда неувядаемую славу.

На подлинном собственною ЕГО ИМПЕРАТОРСКОГО ВЕЛИЧЕСТВА рукою написано: «Николай».

На фото: император Николай II на яхте "Штандартъ".

воскресенье, 6 января 2002 г.

Об этом блоге. Вместо введения.

Естественно, что начиная блог, наверное, было бы уместно написать о том, чему этот блог будет собственно посвящен. А посвящен этот блог будет полуострову Пальяссааре, его прошлому, настоящему и будущему.

Тут, наверное, еще стоит упомянуть о том, что автор блога очень даже не равнодушен (мягко говоря) к этой части Таллина и объясняется эта пристрастность просто, ибо здесь, на Пальяссааре, прошло детство автора - прошли первые и незабываемые двенадцать лет жизни - c января 1960 по сентябрь 1972 года.

Ну, а теперь для людей, которые не знают, что такое Пальяссааре и с чем его "едят", попробую вкратце рассказать о том, что собственно представляет из себя часть города Таллина, называемая Пальяссааре.

В изданном в 1980 году "Кратком энциклопедическом справочнике - Таллин" в статье, с названием "Пальяссаар", написано буквально следующее:

"Пальяссаар, низкий (до 5 метров) полуостров на южном берегу Таллинского залива, северо-восточнее полуострова Копли. Площадь - около 3,5 км2. Коренные породы представлены синими глинами лонтоваской свиты, четвертичные породы - морскими и береговыми отложениями.

Еще в 19 веке Пальяссаар представлял собой два острова, слившихся впоследствии: западнее - Суур-Пальясаар, восточнее - Вяйке-Пальяссаар (на старых русских морских картах Большой и Малый Карлос). Пролив, разделявший Пальясаар от полуострова Копли, был заполнен в 1912-1917 годах грунтом, извлеченным при углублении акватории гавани.

Первые письменные упоминания относятся приблизительно к 1250 (дат. Karlse) и 1297 (нижненем. Blote et Bughenkarl) годам. Долгое время острова использовались горожанами для выпаса скота. В южной части Вяйке-Пальяссаара в 1720 годах были сооружены земляные укрепления, в северной части Пальяссаара в 1820 годах орудийная башня; острова заселяли рыбаки.

В 1950 годах на шейке полуострова возник небольшой жилой микрорайон Пальясссаре, в 1960 годах на восточном побережье были построены новый порт и здания производственного объединения "Эстрыбпром".

В 1976 году на Пальяссааре было завершено строительство головной насосной станции городской канализационной сети.

На северо-западе полуострова обнаружен клад монет первой половины 11 века.

По полуострову названа бухта Пальяссааре (площадь более 4 км2, ширина в устье до 2,5 км), являющаяся частью Таллинского залива между полуостровами Копли и Пальяссаар."

Я же, как автор блога, добавлю еще от себя для гостей, не владеющих эстонским языком, что название острова Paljassaar переводится с эстонского языка на русский - "Голый остров". На сегодня пока это вся информация, которую я хотел бы сегодня здесь дать. Всю остальную информацию о Пальяссааре, имеющуюся у меня, я дам потом и постепенно. Ну, а новую информацию о Пальясааре я буду публиковать здесь по мере ее поступления.